ทีม Lamborghini กำลังจะเอาชนะคู่แข่งเก่าของพวกเขาอย่างจริงจัง

Audi เข้าครอบครอง Lamborghini ในปี 1998 และเป็นเวลาเกือบ 20 ปีแล้วที่ชาวเยอรมันเก็บวัวโกรธไว้ในคอกที่คับแคบโดย จำกัด พอร์ตโฟลิโอไว้ที่หลายรุ่นในสองรุ่นที่ดูเหมือนไม่เกี่ยวข้องกัน: Murcielago / Aventador และ Gallardo / Huracan ภายใต้ CEO Stefan Winkelmann ซึ่งถูกแทนที่โดย Stefano Domenicali ในปี 2559 Lamborghini พยายามที่จะฟื้นฟู Miura ในตำนานและเพิ่ม Estoque สี่ประตูให้กับผู้เล่นตัวจริง แต่ทั้งคู่ล้มเหลว

ความก้าวหน้าเกิดขึ้นในปี 2555 เมื่อคอนเซ็ปต์ Urus ได้รับการต้อนรับด้วยความกระตือรือร้นที่เวอร์ชันโปรดักชั่นได้รับไฟเขียวในปี 2018 ซึ่งชวนให้นึกถึง Cayenne เจนเนอเรชั่นที่สามของปอร์เช่และ Audi Q7 ล่าสุด Urus จะจำหน่ายในสองรุ่น: ไฮบริด V-6 ที่มีกำลัง 458 ชม. และ V-8 4.0 ลิตรที่ติดตั้งในรุ่น Performante ซึ่งสามารถบีบ 660 แรงม้าออกจากรถได้ เมื่อการผลิตสามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบคาดว่าไฮเปอร์ - เอสยูวีจะมียอดขายเกือบสองเท่าของลัมโบร์กีนีเป็นมากกว่า 6,000 คันต่อปี

ในระหว่างนี้ซึ่งเป็นที่คาดหวังไว้ว่าภาพจะเห็นค่อนข้างคลุมเครือ ตามข่าวลือที่บินจาก Sant'Agata มีการพูดคุยกันว่า Lambo จะถูกยึดครองโดยปอร์เช่ ในขณะเดียวกันก็มีข่าวมาจาก Wolfsburg ว่า Audi จะเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมของ Porsche ร่วมกับ Bentley และ Bugatti วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้แต่ละแบรนด์ไม่เสียหาย แต่ยังสร้างโอกาสมากมายในการทำกิจกรรมร่วมกัน

ในระหว่างนี้ผู้เล่นตัวจริงของ Huracan จะยังคงสร้างกล้ามเนื้อ สิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกโดย Speedster และ Barchetta เวอร์ชันใหม่ซึ่งกำลังมาถึงแล้วเช่นเดียวกับรุ่นฮาร์ดคอร์ SV และ GT3 Stradale ที่ร้อนแรงกว่า Huracan Targa จะช่วยเสริมความเป็น Roadster และ Superleggera ที่มีน้ำหนักเบา

แต่การทำซ้ำที่กล้าหาญที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยคือ Huracan Safari ซึ่งมีระบบกันสะเทือนที่ปรับได้สูงซุ้มล้อทรงสูงแผงตัวถังแบบออฟโรดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและพวงมาลัยสี่ล้อ ในขณะที่ยังไม่มีความเต็มใจที่จะข้าม Rubicon แต่ R&D ของ Lamborghini กล่าวว่า Huracan อเนกประสงค์ซึ่งจะจำหน่ายทั้งในรุ่นคูเป้และโรดสเตอร์นั้นไม่มีใครเทียบได้บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของอิตาลีซึ่งระยะห่างจากพื้นดินและระยะห่างของยางก่อนถึงโค้งมีความสำคัญ

Lamborghini ใหม่คันแรกที่ได้รับการพัฒนาภายใต้การดูแลของ Domenicali จะเป็น Aventad หรือเทียบเท่าซึ่งคาดว่าจะมาถึงในปี 2020 มีชื่อรหัสว่า LB634 / 635 (คูเป้ / โรดสเตอร์) รถคันนี้จะได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางตามแนวคิดที่มีอยู่ดังนั้นอย่ากลัวสเตียรอยด์ Huracan หรือปอร์เช่ 960 ของอิตาลีเมื่อในที่สุด V-10 ที่มีเสน่ห์ก็กลืนฝุ่นเข้าไป V-12 คลาสสิกจะหายไปไกลขึ้นเรื่อย ๆ รุ่นเทอร์โบคู่ขนาด 6 ลิตรที่อย่างน้อยที่สุดบนกระดาษจะมีแรงม้าถึง 900 แรงม้าก็ไม่ได้รับการพิจารณาเป็นเวลานาน แต่ Lamborghini ได้เลือกใช้ระบบส่งกำลัง 7 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติซึ่งมีรายงานว่าผลิตได้ 800 แรงม้า ที่แท่นวางไดโน ไม่เจ๋งพอ? อาจจะ. แต่เมื่อ Lamborghini เพิ่มระบบขับเคลื่อนล้อหน้าไฟฟ้าซึ่งจะให้ม้าอย่างน้อย 160 ม้าต่อล้อกำลังรวมจะเกิน 1,000 แรงม้าและแรงบิด 885 ปอนด์ฟุตจะทำให้ภาพสมบูรณ์

Aventador MkII จะนำเสนอตัวถังที่ยืดออกด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบโมโนบอดี้ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษซึ่งจะบรรจุอุโมงค์ส่งกำลังด้วยแบตเตอรี่และ / หรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเพลาใบพัดทำให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและการกระจายน้ำหนักที่สมดุลอย่างแม่นยำ ในช่วงแรกของการพัฒนาวิศวกรได้ทดลองใช้เครื่องยนต์ V-12 ตามขวางที่มีลักษณะคล้าย Miura แต่ข้อดีของการจัดวางหายไปเนื่องจากความซับซ้อนของการติดตั้ง

เช่นเดียวกับ Huracan Performante Aventador ระดับท็อปของไลน์มีหลักอากาศพลศาสตร์แบบแอคทีฟองค์ประกอบแชสซีใด ๆ ที่เชื่อมโยงกันอย่างน่าอัศจรรย์ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เบรกขนาดใหญ่วัสดุแปลกใหม่จำนวนมากและการเชื่อมต่อพวงมาลัยที่ค่อนข้างแข่งขันได้รุ่นไฮบริด V-8 ราคาไม่แพง 700 แรงม้า เป็นคู่แข่งที่เป็นไปได้สำหรับตระกูล Aventador แต่ SV Essenza ที่ทรงพลังและเบาและ Jota ที่บริสุทธิ์ทำให้มันอยู่ในแพ็คเกจ

หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว Aventador ใหม่ Huracan รุ่นต่อไปจะเปิดตัว ซึ่งแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันที่ใช้เมทริกซ์ MSS ร่วมกับ Audi R8 Huracan ใหม่มีรายงานว่าใกล้เคียงกับรุ่นพี่น้อง V-12 มากขึ้น

เนื่องจาก V-10 Huracan รุ่นปัจจุบันจะเป็นอดีตไปพร้อม ๆ กับ MSS แลมโบแบบกระจัดกลางจะเปลี่ยนไปใช้ V-8 4.0 ลิตรที่ปอร์เช่จัดหาให้โดยให้กำลัง 650 แรงม้า ในบางรุ่นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอาจให้แรงม้าได้ถึง 900 แรงม้า แรงบิดที่สอดคล้องกันช่วยให้คุณคาดว่าจะมีอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.5 วินาที ยางและแรงกดจะ จำกัด ความเร็วสูงสุดไว้ที่ 350 กม. / ชม.

ในขณะที่ตัวเลือกแชสซีอยู่ระหว่างการพิจารณาเราหวังได้ว่า Huracan II จะสืบทอดความเบาและความแข็งแกร่งของ Aventador จากตัวถังแบบโมโนบอดี้ระบบกันสะเทือนอิสระ A-arm คู่เกียร์พวงมาลัยไฟฟ้าไฮดรอลิกใหม่และระบบเบรกคาร์บอนเซรามิก .

Podlesny A.